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定制家居行業如何搭建一體化、透明化數字供應鏈平臺?
瀏覽: 408 文章來源:中國建材家居網

定制家居數字化物流中臺建設

現代筑美家居倉儲物流數字化項目介紹

一、 定制家居行業發展現狀

    定制家居發展歷經 20 年,隨著房地產經濟興起、政策調整、社會經濟水平提升、城鎮化進程不斷推進,經歷了從無到有,從分散到集中的進程。2018 年以來,單一的渠道與產品已無法滿足消費者的需求,因此多元化渠道和多產品線布局也成為行業新特色。一方面在精裝房政策的支持下,隨著精裝修率不斷提升,定制家居工程大宗渠道的業務規?焖僭鲩L,另一方面頭部企業正處于從“全屋定制”到 真正“整裝”的過渡時期,以期獲得更高的客單價。除此之外,線上渠道也成為各定制家具企業近年來重點發力的新興渠道。

    渠道和商業模式的變革,對企業的綜合能力提出了更高的要求,需要不斷提高自動化、數字化、智能化水平,通過全鏈路信息化系統建設來實現從前端的產品設計、訂單處理,到后端的工單排產、組織生產、成品倉儲物流、安裝售后等環節的數字一體化管理,賦能終端銷售,縮短生產周期,提升產品交付能力和消費者體驗,降低庫存積壓,提高產能利用率。

    然而,當前在家居倉儲物流領域,傳統的管理模式由于信息化程度較低,很難滿足定制家居的倉配運營管理需要,企業面臨諸多痛點,主要表現在以下四個方面:

    1. 作業難度大:家居商品大小不一、種類數量繁雜,屬非標件,在倉儲、搬運途中容易受損。

    2. 管理復雜化:針對定制類商品的管理,入庫時需記錄商品對應的項目,待對應商品齊套后才能發貨。

    3. 成本控制難:無法掌握實時庫存狀態,易導致超賣、少賣、滯銷品積壓等狀況。

    4. 運營效率低:當訂單增加時,由于信息不透明,易出現錯發、漏發、貨品抵達時效無法保障等情況。

    2019年國家發改委等24部門聯合出臺《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》。積極推動家居物流高質量發展,也成為行業的大勢所趨。加強信息化建設,助力企業降本增效,成為定制家居行業提升競爭力的關鍵舉措。

二、 項目背景

    現代筑美家居有限公司(以下簡稱“筑美”)2007年成立,是碧桂園旗下全資子公司,主要生產木門、地板、櫥柜、衣柜、衛浴陶瓷等產品。經過多年的沉淀與發展,目前公司已形成“工程+零售”的雙引擎發展模式。作為工程定制家居行業龍頭企業之一,筑美迄今已擁有五大生產基地,包括廣東肇慶基地(總部)、廣東潮州基地、河南信陽基地、安徽滁州基地,以及四川廣元基地。五大基地占地面積超過 4300 畝,整體產能超過 350 億。

    隨著業務的高速發展,如何搭建生產基地、工地之間的倉配一體化物流體系,提升整體服務能力,打通從上門測量、材料儲備、排產下單、智能制造、物流運輸、施工調配、規范安裝、售后跟蹤的全商業鏈路成為了筑美亟待解決的難題。

    在此之前,公司分別上線過兩家國內知名物流軟件公司的倉儲系統,均在櫥柜倉上線失敗,所以,此次尋找供應商非常慎重。最終,經過與物流云倉(成都)科技有限公司(以下簡稱“物聯云倉”)項目團隊的多次溝通,筑美認可了物聯云倉提供的標準化、高品質的工程定制家居解決方案,通過構建數字化物流中臺,實現標準化、信息化管理。雙方確定此次首期項目上線范圍為筑美廣東肇慶基地成品倉,包含櫥柜倉,木門倉,衛浴倉,地板倉與家具倉。

三、 項目實施


(一) 項目調研及藍圖規劃

    項目伊始,實施團隊對筑美的產品進行了深入的研究,總結了以下三點特性:

    產品類別分為標品和非標品。標品是備庫式生產的通用型貨品,非標品就是按照工程項目的地點和戶型等特定的需求按銷售訂單生產。

    2. SKU編碼規則復雜。以櫥柜產品結構為例,如果一個組裝櫥柜要分為柜體、門板、頂封板、墊條以及其他成品的組件,每個組件都有一個單獨的SKU,也就是產品編碼,多個產品編碼共同組成了一套櫥柜,這種產品結構就叫多級BOM的產品結構。而單級BOM結構就是指一個組合櫥柜只有一個整體的產品編碼,至于其中包含的多個產品組件,并沒有明確的物料編碼去區分。在此基礎上,還需區分圖號,樓棟號,戶型,單元,工單號。其中,圖號是指設計師圖紙的編號,不同圖號可以理解為不同的戶型,不同的樣式,不同的款式等,這也是工程定制家居行業的特性之一。

    3. 多級庫存管理。筑美現有ERP的庫存管理是按“套”來同步管理庫存,而50WMS是按最小庫存單位——“包件”來管理的,ERP管控維度較粗,而50WMS管控的是最精細維度,因此在項目實施過程中,需要考慮齊套規則,齊套之后再按“套”回傳給ERP,這其中包括圖號齊套、訂單齊套、產品齊套,這種多級齊套,就是多級庫存的管理。

    綜合以上產品特性,結合筑美當前的實際作業場景,雙方共同討論確定分期上線50OMS、50WMS、50TMS系統,促進物流作業標準化,倉儲管控精細化,運輸管理可視化,具體的功能實現目標如下:

    1. 產品成套:承接產品BOM、包件BOM,應用于倉庫成套出入庫。

    2. 掃碼作業:設計科學合理的條碼系統,通過條碼技術輔助日常出入庫作業的執行。

    3. 庫存管理:結合工作量考量,盡量減少現階段掃碼次數,實時查看貨位庫存情況。

    4. 流程優化:通過分析、診斷、乃至重組,優化倉庫相關業務操作流程。

    5. 庫存預警:建立安全預警機制,結合ERP系統,優化供應鏈上下游的契合度。

    6. 任務管理:通過系統規則與任務分配規則的靈活組合配置,驅動倉儲出入庫作業。

    7. 物流追蹤:實時查看物流車輛的定位信息,包括運輸路線軌跡、實際耗時、目標地點等。

    8. 裝車計劃:實時查看月臺車輛裝貨信息,并且實現手機app、微信或者短信等通訊平臺通知司機。

    9. 現場簽收:提供項目現場收貨后的簽收信息,并且上傳簽收圖片。

    10. 資料聯查:各系統提供單據、憑證、賬薄、報表的全面關聯,以及動態連續查詢。

    11. 結算管理:自動匹配運輸報價單計算費用,根據計劃線路自動生成運費,成本自動分攤。

    12. 數據聯動:倉庫業務產生的數據,如出入庫數據、庫存數據、回簽數據等,可實時回傳ERP系統。

(二) 項目實施

    項目于2021年7月正式啟動,上線計劃是一期上線50OMS、50WMS系統,二期上線50TSS、50TMS系統。實施順序從最復雜的櫥柜倉開始,隨后是木門倉、衛浴倉、地板倉、家具倉。經過三個月的實施和一個月的試運行,2021年11月,櫥柜倉全部完成切換,順利上線成功。其余倉庫按計劃依次開展上線切換工作。

    在項目一期的實施階段,項目組既要考慮倉儲精細化管理的需要,又不能影響作業效率。因此,雙方針對定制家居作業場景反復討論,最終完成了系統功能模塊的配置和定制開發:


 與筑美現有信息化系統的對接

        1) SRM系統對接。實現了外協供應商通過內嵌的標簽打印跳轉到50OMS系統進行標簽打印和對接以及外協出入庫單據的對接。

        2) MES系統對接。實現了標簽拆分數據的對接,50OMS系統可基于制造工單來進行線下貼標、打標,完成后,再把整體標簽作業數據下傳給50WMS。

        3) ERP系統對接。實現了工單對接,各類型的訂單下傳,以及狀態監控和結果回傳。


    2. 50OMS訂單管理系統的功能配置與定制開發,主要功能如下:

        1) 實時采集匯總上游系統的訂單數據,智能分流到倉庫并進行全鏈路異常監管和處理。

        2) 定制開發了標簽管理模塊,實現標簽及唯一碼的作業,指導倉庫全流程可溯源作業。這個標簽和唯一碼是比商品的條碼更精細化的管理維度,其中記錄了商品的BOM,工單以及銷售訂單結構。


    3. 50WMS倉儲管理系統的功能配置與定制開發,主要功能如下

        1) 套與包件結構的轉換:筑美在進行ERP上游系統管控過程中,是按照成品以“套”來進行管理,但是實際倉儲作業是根據BOM結構拆分到包件進行精準管理。系統實現了標簽數據和訂單數據的全鏈路對應。

        2) 齊套管理:作為工程定制家具中的管理重點,行業屬性和BOM結構特性,必須要求齊套入庫,齊套發貨。所以在這個過程中,系統在不同的檢查點設置了齊套規則,來方便作業。

        3) 唯一碼管理:入庫、出庫、庫內調撥以及整體盤點管理,都是采用50OMS標簽模塊中產生的唯一碼來進行全鏈路的作業。

        4) 自定義規則策略:標簽與訂單類型的匹配支持自定義結構化配置;上架策略支持按照銷售訂單編號+圖號+SKU進行貨位推薦;發貨支持貨品按照單元,樓棟或者某個戶型來進行挑貨和揀貨。

        5) 虛擬托盤碼庫容量的統計:能夠使倉庫管理人員實時查看到在庫容量和剩余庫容量的一些分析。

        6) 退換貨管理:退換貨主要包含了銷售退貨,外協退貨,退貨出入庫整體管理,在這個過程中,系統實現了SKU管理和唯一碼溯源工作。

        7) 人效統計:主要是統計倉庫人員的作業時效,作業結構,方便用于計算倉庫薪資和KPI考核使用。

        8) 多維度庫存:可根據需要按照銷售訂單、圖號、包件結構、成品或者唯一碼等所有結構化的庫存信息來管理庫存,并與ERP實時對賬。

    4. PDA移動端操作功能配置

        1) 掃碼作業:采用唯一碼來進行掃描出入庫作業,掃碼組托,任務領取和任務分享。

        2) 庫存盤點:實現了月盤,動態盤點,按銷售訂單或者圖號多層次盤點結構。

        3) 庫存查詢:支持多級庫存查詢,包括按訂單、圖號、唯一碼等結構來查詢。

        4) 掃碼裝車:按SKU或者包件結構兩種方式來進行掃碼裝車。

        5) 收貨查詢。針對當天無法及時完成單據信息錄入的情況,PDA提供了收貨進度查詢,方便實時查看。

        6) 齊套查詢。支持按照圖號來進行齊套查詢,確保出入庫作業的數據準確性。

     

    (三) 項目成果

        按慣例,系統上線前,項目組都會要求客戶盤點所有庫存,但是筑美的歷史庫存量基數龐大。針對這種情況,項目組改變了固有的上線切換方式,如果屬于歷史庫存,則采用線下清點,線上輸入數量的作業方式。如果是新賦碼的標簽庫存,就可以通過PDA掃碼清點。這種上線方式確保了切換的穩定性,也降低了客戶的上線成本。項目得以順利地推進,從上線前后的對比就能看出項目取得了實際的成效。

        1. 在系統上線切換之前,筑美所有的標簽作業都需要人工拆分,并且沒有唯一碼,而且每次拆分前需要調整模板和參考圖紙。上線后,系統引用規則解析,并通過內置的多規格打印模板統一進行標簽打印和拆分,極大減少了拆分人員的工作量。

        2. 在系統上線切換之前,入庫和出庫任務都需要人工清點和核對庫存,并且判斷是否齊套。上線后,系統能做到訂單全流程線上化追溯、自動化處理,減少了作業盲區,有助于倉儲管理本質上的提升。同時,PDA掃碼作業方式也提升了現場作業效率和準確率。

        3. 在系統上線切換之前,客戶通過Excel臺賬來管理庫存,只能粗放地管理到成品套數維度。上線后,能夠達到多維度的精細化庫存管理,可以根據托盤、成品維度,包件的結構來查詢庫存,并且做到了跟ERP在線庫存對賬,實時查詢兩套系統之間的庫存差異,減少人工核對工作。

        4. 在系統上線切換之前,每天的出入庫作業完成之后,采用的習慣是隔天來進行庫存記錄,所以當天查詢庫存并不反映實時庫存。上線后,能夠做到實時庫存回傳和記錄,任一時間查詢的記錄都能夠體現實時庫存數據。

        最終,項目組專業且富有創造力的工作方式也贏得了客戶的一致好評。

    關于物聯云倉

        物聯云倉(www.50yc.com)是順豐集團旗下一家專注于服務倉儲物流行業的國家高新技術企業。自2011年成立以來,公司堅持SaaS科技產品創新和云倉綜合服務平臺的構建,致力于為企業提供數字化物流中臺與供應鏈整體解決方案。歷經十年的專業沉淀,物聯云倉現已擁有14項發明專利,87項軟件著作權。憑借自研的10套物流行業全場景SaaS產品、中國最大的云倉平臺以及經驗豐富的運營管理專家團隊,結合智能物聯網應用與人工智能等技術,先后為12個行業500多家客戶提供了數字化物流中臺、智慧園區、智能監管、產業互聯網平臺、倉配一體化運營、物流數據與規劃咨詢等整體解決方案服務。

    添加人:本站提供  發布時間:2022/4/29 17:41:11
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